“中国是全球半导体产业最大市场。”华润微电子总裁李虹介绍，2022年全球半导体产业规模为5741亿美元，中国半导体产业达到1855亿美元，占比约32%。

在他看来，中国半导体产业具有应用与市场优势，未来半导体具有高增长的应用是汽车电子和工业电子，它们在半导体增量中占据重要地位，并且优势市场都在中国。

“汽车芯片市场广阔。”李虹表示，综合分析来看，到2025年，汽车芯片在全球半导体中占比约14%，其中功率半导体、模拟IC、MCU及存储将超过500亿美金，这其中功率半导体占比将达到40%，达到235亿美金。“汽车智能化催生传感器体量增加，MEMS传感器将达到30亿美金规模。”

在三安光电副董事长、总经理林科闯看来，重庆是中国西部的重要城市，对该公司在西部的布局是非常重要的，“我们已经在重庆落地了项目，总投资300亿元，希望在三五年内能够全面落成。”

他说，重庆政府部门的执行力、良好的投资政策以及五星级服务，都让他觉得在重庆发展未来可期，“希望这个项目只是我们在重庆的开始，今后还将进一步加强在重庆的合作。”

“我们2017年就在重庆落地，总结起来做了3件事。”新微集团总裁秦曦说，第一件事是投资了8个项目，其中2个已经上市；第二件事是挖掘培育了一批重庆本地的集成电路项目，比如在荣昌发掘了一家集成电路材料领域的企业，并致力于将其打造成细分领域的标杆；第三件事是打造了一支推动创新成果转化及产业化的队伍。

他表示，落地重庆这些年来，他明显地感受到重庆集成电路产业强劲的发展势头。“我们也将深耕重庆，继续做好创新成果转化及产业化服务。”

“榜样的力量是无穷的，但重庆集成电路产业还缺少‘榜样’。”英特尔原全球副总裁、中国区总裁杨旭坦言，在重庆，有长安汽车这样的车企在汽车行业做成了榜样，而在集成电路行业，也需要这样的榜样。

他表示，市场是打出来、拼出来的，是一切以满足需求为王道，一次次去进行产品定义、开发、迭代，形成市场化效应，慢慢把市场做大，形成市场影响力。

他举例说，比如重庆要发展汽车芯片产业，除了要有长安汽车，还要吸引汽车芯片设计的龙头企业到重庆来，和长安汽车这样的龙头企业一起，构建新的汽车架构，定义新的产品，做大市场规模。

“随着技术不断进步和市场逐步成熟，重庆汽车芯片产业将和新能源汽车产业一起迎来跃迁式发展。”全国工商联副主席、赛力斯汽车董事长张兴海表示。

中国半导体行业协会理事长、长江存储董事长陈南翔表示，重庆集成电路产业基础坚实、人才不断集聚，有着巨大的发展潜力。“希望重庆未来进一步整合资源，探索更多国际化合作路径，为中国半导体行业的高质量发展贡献智慧与力量。”