6月13日消息，据知情人士消息称，未来华为很可能自建汽车工厂生产新能源汽车。

随着3月份小康股份与华为联手合作打造的AITO品牌新能源SUV问界M5的交付，小康股份的新能源汽车产品也顺势登上了国内销量榜单第12位，高于蔚来EC6和大众ID.4CROZZ。

问界M5公布销量数据显示，5月交付量达到5006辆，首次超过5000辆。截至5月底，问界M5累计交付量超过了1.1万辆，刷新了新品牌单款车型交付破万最快纪录。华为武汉旗舰店一位销售人员表示，目前问界M5每月全国订单都超过万辆，而且在持续提高。

有知情人士向记者表示，问界M7将于6月底或7月初上市，“未来，华为很可能自建汽车工厂生产新能源车”。

合作方华为方面，日前其常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东披露，问界M5纯电版最早将于2022年9月上市，问界M7计划在6月底发布。

此前华为多次声明，“我们不造车，我们为合作伙伴造好车。”目前，华为主要通过Huawei Inside、华为智选、Tier 1等模式加速与车企深度合作。其中，Huawei Inside合作模式现有3家合作伙伴中，极狐阿尔法S华为HI版最有可能率先实现交付，阿维塔11年内实现交付的可能性较大，广汽埃安合作车型则要晚些。

即便如此，市场对华为亲自下场造车的传闻仍偶有出现，特别是与小康股份合作的问界M5上市后，市场再次出现华为“造车”传言。